Turin, April 2015. Seitdem lebte weit 1965 Enzo Osella Emotionen und Jahreszeiten, die Teil der Geschichte des italienischen Automobilclubs sind. Die kleine Werkstatt, die die Tradition der Abarth-Boote zu Ehren konnte gewann sogar mit dem alleinigen Namen "Osella" mit Prototypen, die in ganz Europa beherrscht haben.
Die Herausforderung wuchs mit der Formel 2 an der Spitze der einzelnen Hersteller: formel1. Jahren intensiv und hart an der gleichen Zeit und, in jedem Fall gekennzeichnet 10 Jahre des Bestehens. Zurück zu den Wurzeln mit PA16, die alle auf der Linie auf der Strecke setzt, während PA9 Geschichte der bergauf bis die PA20 streicheln Rennen gemacht hat ist ein wichtig war und bleibt vermutlich das Prototyp Produkt überhaupt. Sie drücken auf 2000 und Honda CN die schnell PA21 sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene beherrscht kommt.
Die Föderation öffnet bis 3000 und sogar Osella musste anzupassen, kommt der PA30 und dann das beeindruckende FA30 dominiert die internationale Szene wieder. In den letzten zwei Jahren halten nimmt die Herausforderung an das Ausmaß der ein Boot mit Motor 2000 kostenlos bewerten, der PA2000 Teil mit dem rechten Fuß und im Jahr 2014 beweist, um zu die gleichen Zeiten von 3000 zu tun. Erreichten den Gipfel, der PA2000 kann nicht wachsen, vor allem der Motor aber bleibt eine erstaunliche Auto, die weiterhin auf seine Meinung mit große Fahrer zu sprechen. Für Osella wies die Idee, ein neues Auto für die kurze Zeit zur Verfügung, es ist mal wieder die Entwicklung der großen FA30, die sicherlich viel mehr zu sagen hat und es eine angemessene Anzahl von Benutzern in ganz Europa hat.
Jedoch ergibt sich die Notwendigkeit, um eine Kolbenmaschine und also teilweise eine interessante internationale Kollaboration mit der englischen 3-Liter V8-Motor zu finden, die einen ursprünglichen RPE liefern. In einem neuen Host abgestimmten Rahmen bekannt FA30 V8 immer Übertragung Sadev und die üblichen Suspensionen. Auch die Karosserie startet die Konfiguration bereits bekannt und kann im Laufe der Saison, sowie die Anhänge Nutzen von Upgrades. Das Trentino Christian Merli weiterhin entwickeln wird und die hervorragenden Ergebnisse der letzten Saison ist neues Vertrauen zu Avon Wettbewerb in der Kategorie Spitze gerne gesehen.
Italienischen Bergmeisterschaft antreten darf die Zinnen-Moral von Erice und Termine so dass FA30 Evo auch europäische jedenfalls bereitgestellt wird.
