Nimmt Gestalt an, die die erste Osella Host Motorradmotoren in Klasse E2B geboren wurde

Turin, Oktober 2015. Das aktuelle Spektrum der Boote aus den Top 30 Osella V8 erwartet das FA-2000 und 3000, PA Evo PA21 Evo Cn2.

Alle Autos, die gezeigt haben, daß große Genugtuung zu Piloten aus ganz Europa geben beide professionelle und Amateure. In den letzten Jahren stattgefunden hat, dass viele die Prototyp Kategorie E2B/M in Klassen von 1000 bis 1600 mit Schubdüsen geboren für Bikes entwickelt, bieten die viele Pferde und wenig Gewicht.

Eine Industrie dominiert historisch britischer Generatoren und dann mehr vor kurzem von Handwerkern der Halbinsel. Seit Jahren erhalten wir nicht in dieser Preisklasse, aber die Anforderungen und die Neugier zu sehen, wie hoch wir schieben kann überzeugt uns, das Feld zu nehmen.

Seit dem letzten Monat haben wir diverse Neuigkeiten auf unserer FB-Seite erwartet und waren beeindruckt von den Grad des Interesses an dieser Kategorie. Enzo Osella hat von Anfang an wollte einem Prototyp eines bestimmten Niveaus während des Prefissando eine nominale Kostenschwelle liefern.

Natürlich kann die Kosten nur nach gesehen und gehört das neue PA21 gemeinsame Gremium beurteilt werden, wir wissen, wie es aufgebaut ist und was Komponenten haben und dann das Einführungsangebot für frühen 52 Tsd Euro zzgl. MwSt., die wir kennen sind sehr vorteilhaft.

Wie bereits angekündigt, dass die Kosten nicht einschließt, den Triebwerkstyp gemacht, völlige Freiheit bei der Auswahl sowohl der Erbauer, der Ingenieur des Fluges zu verlassen. Auswahl-Assistenten auch von Anfragen für diejenigen, die bereits den Motor vielleicht früher auf anderen Fahrgestellen.

In der Praxis fehlt das Auto nur die Motor mit seiner Entlastung, Trapez und ECU, die unbedingt zusammenpassen. Alles sonst einschließlich das Armaturenbrett, Schalter, die erforderlich sind, das Aussterben, sind Akku und Batterie und sogar das Paddel in den ersten Haushalt.

Der Rahmen ist Teil der Familie "PA21" und deshalb hat ein sehr hohes Maß an Sicherheit, ist in den Rücken über die neuesten Entwicklungen, die mit ausgezeichneten Karosserie aerodynamisch kombiniert technische Hinweise, die jemals in dieser Kategorie bieten.

Natürlich verfolgen die Inbombri, Schritt und Rad Wendungen. Die Suspensionen beschäftigen, die ausgezeichnete Öhlins-Federbeine, eine Bremsanlage von einem sehr guten Standard, Alu Felgen OZ 8-Zoll vorne und 13 ab 10 mit Hinterrad mit Reifen von Avon.

Mono-Heckflügel, die Ströme der Extractor nutzt. Das erste Modell mit Bmw Motor 1000 bis Dezember getestet werden, Reservierungen sind offen und Lieferung die vereinbarte Zeit respektieren, die 8 Exemplare, die für Kunden bestimmt werden bis Ende Dezember 2016 in Auftragsbestätigung ausgeliefert.

Weitere Informationen erhalten Sie direkt vom Bauernhof: Tel. 011.9130431, E-mail: osellaengineering@gmail.com!

Von | 30.05.2018 12:54:06+02:00 6. Oktober 2015|

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