Christian Merli Signatur Rennen Sieger in Runde 5 italienische Meisterschaft Speed Mountain Inn

Christian Merli, am Steuer des Osella FA30 Zytek LRM, gewinnt die 68. Ausgabe von Trento-Bondone 9 ' 21 ' 53 in. Veranstaltung organisiert von Scuderia dreißig in Zusammenarbeit mit dem AC und gültig als 5° italienische Meisterschaft Geschwindigkeit Berg, Berg italienischen Pokal und Europameisterschaft Oldtimer. Erlauben Sie nur eine Abfahrt von 17,3 km mit einem Höhenunterschied von 1.350 Metern, wo sehen sie sich 42 Umdrehungen und mehr als 180 Umdrehungen. Hillclimb nur in Europa, die eine für beide Belastung ist das Mittel sowohl der Pilot physischen. Die zweite Stufe des Podiums für die Umbro Michele Pagen, 10 ' 88 und dritte für Diego Dan bis 18 ". Drei Osella FA30 Podium.

Moment der Emotion, wenn Antonio Zadra, Trento-Bondone Trentino letzter Herrscher in 1970 mit Fiat Abarth 2000. Großer Jubel für die l ' Ottantatreenne, die Christian umarmt. Ist eine Übergabe nach 48 Jahren. Das fest beginnt direkt am Park. Der Gewinner wird von Fans, Freunden und Familie umgeben. Dann die Umarmungen der Gegner. Blaue Stadt Motorsport Teamrider ist skeptisch. Fantastische Saison Fiavé Fahrer: vier Siege in sieben Rennen in Europa, drei Mal nahm die oberste Stufe des Podiums in der Tricolore auf fünf Rennen. Nicht nur das, aber er gewann Rennen 1 In Nevegal. Und Aufzeichnungen? Sechs von sieben Runden des Cem, drei in Civm. Im Moment ist es einsam an der Spitze in Europa, sowohl in der Trikolore.

Park geschlossen

Die Scuderia Vimotorsport hat gerade gewonnen die 68. Ausgabe von Trento-Bondone 9 ' 21 ' 53 in. Parken Sie, ließ aber den Motor läuft. Nach ein paar Minuten aus. Stammt aus seinem Sport, er nimmt seinen Helm ab und misst den Reifendruck. Dann nehmen Sie den Beifall der anwesenden. Die Kommissare haben Mühe, die Abwehr des Publikums. Christian ist benommen. Es ist der Ansturm der Medien. Nach 48 Jahren, ein Trentino zurück zum Sieg.

Der Gewinner Kommentar

"Überglücklich. Vor Moskau hatte ich ein paar Kufen auf rutschigen Strecke. Also wollte ich das Phänomen zu machen und alles bringen die FA30 in Vason möglich gemacht haben. In der Tat hob ich auf Zeit im Vergleich zu 2017 in wenigen Sekunden. Wir haben einen großartiger Trainer in schnellen, während durchschnittliche Spuren wir leiden in engen Kurven. Ich konnte nicht heute schief gehen. Meine Knie, ich bin begeistert und ich widme diesen Sieg für alle diejenigen, die mit mir an diesem Projekt zu arbeiten. "

Antonio Zadra, Sieger im Jahr 1970

"Es war eine Befreiung für mich. Zu viel Zeit vergangen seit meinem Sieg, hat jetzt mehr als eine Ära. Die Trento-Bondone 1970 erinnern sich vor allem das Publikum, ein Meer von Menschen. Zu meiner Zeit gab es mehr Kampf, denken Sie daran, dass in die ersten zehn waren eingehüllt in einer Angelegenheit von Sekunden. Wie auch immer noch stark ist immer schwierig, in jedem Alter. Die Maschinen ändern, aber Sie müssen noch bis zur Ziellinie zu nehmen und versuchen, ihr Potenzial optimal. Nach der ' 70, riskierte ich zweimal mehr zu gewinnen: Wenn er das Auto stoppte, eine andere wahre Verachtung ich, als ich 15 war Sekunden voraus auf halbem Wege durch das Rennen. Ich freue mich für Amseln und ich genoss die Show. Der Drang zu fahren, es noch gäbe ".

Das ranking

1° Amseln (Osella FA30 Zytek LRM), 2° Fattorini (Osella FA30) bis 10 "88, 3° Diego Degasperi (Osella FA30) bis 18".

Von | 2018-07-03T18:30:18+02:00 1. Juli 2018|

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