In dieser Saison können wir in 2019 CIVM in mehrere Neuentwicklungen von Osella PA21 JrB unterstützen. Zuerst sahen wir die aktualisierte Version von 1000 Bmw Luzzi durch John Larner, mit Motor kostenlos kuratiert von LRM, wir überprüft die Gratisversion Denny Molinaro 1600 mit Suzuki Motor diesmal kuratiert von Gas39 Ingenieur, die aus Verzegnis übergeben wird Hände von Ettore Bassi Svezzerà die letzten 1000 Motorrahmen während Molinaro Bmw immer Gas39 anvertraut.
Immer ein großer Debüt für junge Kagney Luigi Luzzi Fam sofort unbefangen mit dem JrB 1600 Motor Suzuki von Gas39 und von Paco74 verwaltet. Viel Neugier die ersten 1000 Osella PA21 JrB nicht Bmw weckt, ist Samuel Caril, die deutsche Front brach um den neuen Motor Suzuki 1000 zu testen, das auf zwei Rädern über die Schwelle von 200 beeindruckt hat Hp.
Japanische Motor Installation, versorgt und vorbereitet durch das Autohaus von Ragusa Tummino Motorrad auf LightFrame 15 von 1000 hat die Fabrik Osella, direkt beteiligt, ist nunmehr der Raumordnung in den Händen der Paco74 und Avon, die Entwicklung der Motor und Elektronik, RgCarTronick anvertraut.
Servirà qualche gara di rodaggio ma anche questa strada darà soddisfazioni al pilota che con la sua monoposto aveva sempre lottato per il successo. Sempre più completa quindi la gamma delle JrB con propulsori di moto, oltre alle iniziali Bmw 1000 cominciano ad essere numerose le installazioni con i 1400 ed i 1600 Suzuki che daranno vita alla sfida dell’assoluta “moto” nel CIVM sfruttando il giusto rapposto peso/potenza a seconda del tipo di percorso da a rontare
