Turín, abril de 2015. Desde ahora 1965 Enzo Osella vivió las emociones y las estaciones que forman parte de la historia del automovilismo italiano. El pequeño taller que supo honrar la tradición de los barcos de Abarth pasó a ganar con el único nombre "Osella" con prototipos que han dominado en toda Europa.
El reto creció con la fórmula 2 en el vértice de cada fabricante: Fórmula 1. Años intensos y duros a la vez y que en ningún caso marcó 10 años de existencia. Es volver a lo básico con PA16 que pone todo en la línea en la pista mientras PA9 ha hecho la historia cuesta arriba racing hasta la PA20 acariciando una era importante y probablemente seguirá siendo el prototipo producto más cada vez. Empuje el 2000 y viene CN Honda que rápidamente PA21 domina tanto a nivel nacional como internacional.
La Federación vuelve a abrir a 3000 e incluso Osella se vio obligado a adaptarse, viene la PA30 y entonces el FA30 impresionante dominando la escena internacional una vez más. En los últimos dos años se afianza el desafío de evaluar la magnitud de un barco con motor 2000 gratis, la PA2000 parte con el pie derecho y en el 2014 demuestra que para hacer las mismas horas de 3000. Alcanza la cima, el PA2000 no puede crecer sobre todo de motor pero sigue siendo un coche increíble que hable su mente con gran controlador. Para Osella, desechó la idea de un coche nuevo para el poco tiempo disponible, es el momento de reanudar el desarrollo de FA30 grande que sin duda tiene mucho que decir y tiene un buen número de usuarios en toda Europa.
Sin embargo, surge la necesidad para encontrar un motor alternativo y así parte una interesante colaboración internacional con el inglés 3 litros V8 Motor que entregará un RPE original. En un nuevo marco combinado anfitrión conocido FA30 V8 siempre transmitiendo Sadev y las suspensiones habitual. Incluso la carrocería comenzará la configuración ya conocida y puede tomar ventaja de actualizaciones a lo largo de la temporada, así como los apéndices. Será el trentino Christian Merli continuar desarrollando y ver los excelentes resultados de la última temporada es una confianza renovada para Avon feliz competir en la parte superior de la categoría.
Campeonato Italiano de subir de la colina estará presente en la moral de almenas de Erice y fechas permitiendo que fa30 Evo se desplegarán también en cualquier evento.
