Christian Merli, au volant de l’Osella FA30 Zytek LRM, remporte la 68e édition de trente – 9 ' 21 ' 53 Bondone en. Événement organisé par la Scuderia trente en collaboration avec le ca et valide comme montagne de vitesse 5° Championnat d’Italie, trophée italien de montagne et voitures historiques de championnat d’Europe. Permettre qu’une course de 17,3 km avec une dénivellation de 1 350 mètres, où ils font face 42 tours et plus de 180 tours. Course de côte seulement à travers l’Europe qui met une pression sur les deux moyens les deux le pilote s physique. La deuxième marche du podium pour l’umbro Michele grooms à 10 ' 88 et troisième pour Diego Dan à 18 «. Trois Osella FA30 podium.
Moment d’émotion, fois Antonio Zadra, Trento-Bondone, Trentin dernière règle en 1970 avec Fiat Abarth 2000. Grand bravo pour la l ' ottantatreenne qui embrasse Christian. C’est un après 48 ans. La fête commence dès le parc. Le gagnant est entouré par les fans, amis et famille. Puis les caresses des adversaires. Le pilote du Team Motorsport Blue City est incrédule. Pilote Fiavé saison fantastique : quatre victoires en sept courses en Europe, a pris trois fois de la plus haute marche du podium dans le tricolore sur cinq courses. Non seulement cela, mais il a remporté la course 1 à Nevegal. Et documents ? Six à sept tours de la LEC, trois en Civm. Pour l’instant il est seul au sommet en Europe, aussi bien dans le drapeau tricolore.
Parc fermé
La Scuderia Vimotorsport vient de remporter la 68e édition de trente – 9 ' 21 ' 53 Bondone en. Garer, mais a laissé le moteur en marche. Après quelques minutes. Descend de son sport, qu’il enlève son casque et mesure de la pression des pneus. Prenez ensuite les applaudissements des personnes présentes. Les commissaires ont du mal à repousser l’auditoire. Christian est étourdi. Il y a l’assaut des médias. Après 48 ans, un Trentin retour vers la victoire.
Commentaire du gagnant
« Ravi. Avant Moscou, j’ai eu un couple de patins sur piste glissante. Donc je ne voulais pas faire le phénomène et ont fait tout leur possible apporter le FA30 Vason. En fait, j’ai soulevé à l’heure, comparée à 2017 en quelques secondes. Nous avons un grand entraîneur en rapide, tandis que les titres moyennes nous souffrons dans les virages serrés. Aujourd'hui, je ne pouvais pas vous tromper. Mes genoux, je suis excité et je dédie cette victoire à tous ceux qui travaillent avec moi sur ce projet. »
Antonio Zadra, vainqueur en 1970
« C’était une libération pour moi, trop. Beaucoup trop de temps s’est écoulé depuis ma victoire, a maintenant plus d’une époque. Le 1970 Trento Bondone n’oubliez pas avant tout la foule, une mer de gens. Dans ma journée, il n’y avait plus de bataille, n’oubliez pas que les dix premiers ont été enfermés dans une question des secondes. En tout cas va fort est toujours difficile, à toutes les époques. Changer les machines, mais vous devez toujours apporter à la ligne d’arrivée et essayer de tirer le meilleur parti de leur potentiel. Après le ' 70, je risquais deux fois plus à gagner : quand il a arrêté la voiture, un autre vrai mépris j’ai, quand j’avais 15 secondes avant à mi-chemin par le biais de la course. Je suis heureux pour les merles, et j’ai apprécié le spectacle. L’envie de conduire, il n’y aura «.
Le classement
Merles (Osella FA30 Zytek LRM) de la 1°, 2° Fattorini (Osella FA30) à 10 « 88, 3° Diego Degasperi (Osella FA30) à 18 ans ».
